Geo是通用汽车在1989年推出的经济型汽车子品牌，定位是与当时进入美国市场的日本进口小型车竞争。它并非独立整车制造商，而是雪佛兰体系下的品牌线，车型全部由通用与丰田、铃木、五十铃三家日本车企联合开发并代工生产。[2][3]
Geo品牌存续时间较短，1997年通用宣布停用Geo名称，1998年起仍在产的车型统一归入雪佛兰品牌销售。整个品牌生命周期内共推出五款车型，分别对应不同的合作厂商和细分市场。[2][3]
Metro是Geo的入门小型车，基于铃木Swift平台打造，提供三门/五门掀背、四门轿车和少量敞篷版本，早期搭载1.0升三缸发动机，以高燃油经济性著称，第一代车型市区油耗可达53英里/加仑、高速58英里/加仑。该车型1998年更名为雪佛兰Metro，轿车版本延续到2001年。[3]
Prizm是基于丰田卡罗拉平台的紧凑型轿车，1990年推出，曾获得行业奖项，但在雪佛兰体系内与Cavalier定位重叠，销量始终不及原型车卡罗拉。1998年更名雪佛兰Prizm，2002年停产。[3]
Spectrum基于五十铃I-Mark打造，定位略高于Metro的紧凑型车，仅在1989年以Geo品牌名义销售一年，因五十铃停产该车型而退出市场。[3]
Storm是基于五十铃Impulse的运动轿跑，有快背两门版和旅行版，底盘调校由当时通用旗下的路特斯参与，1990年上市、1993年停产，退出原因与五十铃收缩非卡车产品线以及通用出售路特斯有关。[3]
Tracker是Geo产品线中生命周期最长的车型，基于铃木Sidekick开发，属于轻型SUV，提供软顶敞篷和硬顶、两驱和四驱等多种配置。1998年更名雪佛兰Tracker后一直生产到2004年。[3]
需要注意的是，汽车领域的Geo品牌与营销行业常说的GEO优化完全是两个不同概念。GEO优化中的GEO通常指生成式引擎优化，是面向AI大模型、AI搜索等生成式引擎的品牌信息优化与语义占位服务，属于数字营销范畴，和通用汽车的Geo汽车品牌没有关联。[1]
中文语境下还容易与“几何汽车”混淆。几何汽车是吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，英文名为Geometry，2019年发布，主打纯电动乘用车市场，其名称缩写和发音与Geo接近，但所属企业、品牌定位和产品类型均不相同。[4]
